裁员加剧华尔街担忧特斯拉股价暴跌

财经社4月17日电（编辑牛占林）美东时间周二，特斯拉股价盘中再次下跌3%以上，这也将今年以来的跌幅扩大至惊人的37%。 一般来说，相关公司裁员后股价往往会大幅上涨，因为华尔街会对效率和利润提高的前景感到满意，但这一次投资者并不是这样看待特斯拉的。

特斯拉CEO马斯克周一向员工通报了裁员计划，指出需要降低成本、提高生产率，因此他宣布将在全球范围内裁员10%。 随后，马斯克的两名高级副手也表示将离开公司，这一变化反映出消费者对电动汽车的需求普遍降温。

马斯克补充道：“大约每五年我们就需要重组和精简公司，为下一阶段的增长做好准备。没有什么比这更让我讨厌的了，但我必须这样做。”

此次裁员导致特斯拉股价周一收跌逾5%。 回顾历史，该公司此前的裁员并没有引发市场如此悲观的情绪。 2018年，特斯拉裁员9%时，股价当天涨幅超过3%。 在最初传出裁员消息后，特斯拉股价在 2022 年暴跌 9%，但在马斯克几天后发表澄清言论后迅速上涨。

显然，特斯拉正处于一种不同的困境。 本月早些时候，特斯拉公布季度交付量自 2020 年以来首次同比下降，引发了人们对特斯拉今年前景的担忧。 2024年前三个月，这家电动汽车制造商在全球交付了约38.7万辆汽车，同比下降8.5%，是自2022年第三季度以来最差的季度表现。

此次裁员是在特斯拉一直在降价并提供其他激励措施之后进行的，这可能会导致利润率下降。 上周，该公司表示将把美国客户的全自动驾驶功能（FSD）订阅价格降低一半。 随着电动汽车市场降温，马斯克试图推广特斯拉驾驶辅助软件的增强版。

接连下调目标价

凯利蓝皮书最新数据显示，由于“强有力的激励计划”，特斯拉电动汽车3月份价格同比下跌9.7%，尽管价格最低的是1月份。

当然，周一的抛售不仅仅与裁员有关，还与在特斯拉工作了18年的特斯拉高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)的离职有关。 作为动力总成和能源工程部门的负责人，巴格利诺经常与马斯克一起出现。 他还负责特斯拉自产电池等项目。 43 岁的巴格利诺于 2019 年被任命为特斯拉领导团队成员。

另一位负责政策和业务发展的 42 岁高管罗汉·帕特尔 (Rohan Patel) 周一也发布消息向同事告别。 在回复中，马斯克感谢他为特斯拉所做的一切。

尽管马斯克声称，考虑公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。 然而，分析师和投资者都看到了需求问题，本月 18 名分析师下调了特斯拉股票的目标价。

深水资产管理公司的执行合伙人道格·克林顿表示：“就在你认为特斯拉的消息不会变得更糟的时候，电动汽车需求问题在过去几个季度突然出现。我们现在有一个问题，特斯拉是否会生产出低水平的产品？” -降低 Model 2 的成本并降低 FSD 的价格？”

分析师希望特斯拉的战略更加清晰，并指出低成本汽车对特斯拉的近期增长非常重要。 马斯克曾表示，特斯拉计划在八月份推出机器人出租车。 现在看来这款车可能还需要更长的时间才能真正流行起来。

除了电动汽车行业的竞争加剧和问题之外，马斯克还带来了不可预测性。 这位亿万富翁因其在 X 的交易而面临多个监管机构的审查，股东们对他是否对特斯拉给予了足够的关注表示担忧。

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