2023奇瑞科技日，奇瑞集团带来了“耀光2025战略”的一系列实施成果，并宣布将在2年内带来24款超级混合动力和15款E0X高端电动新产品，进军新能源和全球智能。 。 新时代。
定位全球智能新能源高端品牌的星图也发布了基于“火星架构”的全新M3X超混原生混动平台。 该平台下诞生的首款车型耀光C-DM将于2024年第一季度上市。
作为奇瑞全新超级混动平台，星途也召开了分析会。 下面我们就来看看这款M3X超级混合原生混合平台的亮点。
覆盖全球标准
M3X超级混合动力平台融合了奇瑞26年的技术探索和全球顶尖资源，基于领先的智能底盘、电子电气架构、“三大新部件”等核心技术优势，打造全球超舒适混合动力，面向中高端新能源市场。 专用平台。
项目初期，M3X超级混合平台旨在覆盖全球市场需求，对标豪华品牌标准，为五个代表性地区国家开发适应高热、高湿、高寒的高效性能巴西、印度尼西亚、中东、德国和中国。 检测确保技术质量稳定可靠，领先于同行。
例如，整车防水性能按照国标3倍开发，电池组防水性能达到国标48倍，电池等整车系统满足超宽工作温度范围要求“低至-35°C，高至60°C”。
高扩展灵活性
此外，M3X超级混合平台从设计之初就考虑到了三大动力系统的布局，具有极高的灵活性和扩展性。 车长可在4750~5100mm之间，轴距可在2750~2900mm之间自由切换。 整车重量为1850kg~2240kg。 电池预留空间1600mm，容量在18-35kWh之间。 产品矩阵可覆盖SUV、MPV、SD等多种车型，动力系统涵盖PHEV、REEV，并兼容ICE。 还提供前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动等多种动力形式，满足原生混合动力时代用户的多样化需求。 个性化发展需求。
电力和能源消耗
动力架构方面，原生混动系统将适配“前轮驱动双电机3档、四轮驱动3电机”的动力形式。 前驱车型0至60公里加速时间为7.9秒，电动四驱车型0至60公里加速时间为4.26秒。 续航里程方面，其纯电动续航里程可达168公里（WLTC），综合续航里程可达1300公里（WLTC）。 快充可在20分钟内补充50%的能量，随时为用户拓展生活广度。
其中，M3X超级混合动力平台将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混合动力专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，压缩比高达14.5： 1、并能在1000-5500rpm范围内高效运转。
技术方面，该发动机采用深米勒循环、第四代i-HEC智能燃烧系统、HTC高效增压系统、LS智能润滑系统和i-HTM智能热管理系统。 其热效率高达44.5%，是比较高的。 在效率方面较日本产品具有明显优势，是目前国内顶尖的自主研发发动机产品。 值得一提的是，这款专用混合动力发动机还支持92号燃油和万公里/时保养，喂油油耗仅为5.4L/100公里，大大提高了用户日常使用的经济性。
此外，这套混合动力系统还配备了3DHT混合动力专用变速箱。 驱动电机最大功率可达165kW，最大输入扭矩510N·m，轮端输出扭矩4000N·m。 传动效率达到97.6%，四轮驱动为0.01s级别。 反应灵敏，并且比传统变速箱能够承受更大的扭矩。
根据官方数据，该组合的0-100km/h加速仅需4.26秒，30-70km/h加速时间为2.3s，90-120km/h加速时间为2.8s。 最高时速也可以达到240Km/h，甚至在电量耗尽的情况下，也能长时间保持180km/h以上的速度。
在实际应用场景中，系统还对全球恶劣环境进行了20万次全面模拟，保证了早高峰堵车、全油门加速超车和紧急制动、高速行驶等九种全场景工况的优异行驶可靠性。长途驾驶。 。
超舒适是M3X超混平台所追求的
M3X超级混合平台天生高端，采用最优秀的原生混合技术打造，为用户带来极致的超舒适体验。 通过电动混合动力系统和以CDC电磁悬架系统为核心的飞鱼底盘，抗颠簸能力提高40%，起步头降低36%，制动点头头降低30%，车身滚动减少 5%。
此外，结合Queen's Passenger Driver等综合功能，舒适性得以全面升级。 更重要的是，动力、车身、座舱、智能驾驶四大领域集成EEA电子电气架构，并支持OTA升级，带来不断更新、始终舒适的驾驶品质。
创造世界一流的安全标准
安全是星途的DNA。 基于M3X超级混合平台的车型按照全球N-CAP五星级标准打造。 采用高强度钢+铝的轻量化太空舱设计和两横三纵环抱传力结构，为用户打造金钟保护。
电池安全是高端汽车的门槛。 为了新能源汽车的安全性，M3X超级混合平台也按照严格的标准进行设计。 例如：电池对称布置在中心，周围增加防护罩和隔热罩，车身增加侧向保护加强件和门槛内的吸能结构。 即使在极端的车辆碰撞条件下，电芯仍能实现零拥挤。 压力，零变形。
值得一提的是，M3X超混平台将首次搭载宁德时代最新M3P高安全电池。 它具有3层高强度防护板，侧梁可抵抗高达10吨的挤压，可以防止其在极端条件下变形。 同时，通过新的电池元件配比，热稳定性提升50%，2ms电池断电保护可防止电池在意外情况下失控并防止热量扩散，从源头保障电池安全。来源。
耀光C-DM万人公测计划启动
为了进一步验证M3X超混平台的原生混动实力，星途还在发布会上正式启动了“耀光C-DM万人测试”计划。 该计划将以平台首款车型耀光C-DM为测试对象，广泛聚集全国不同行业、不同用车需求的用户、媒体、跨境KOL等人士，共同锤炼M3X超级混动。平台“真金不怕火炼”，通过测试项目涵盖极限挑战、可靠性测试、性能测试等，原创品质、真实评价，无惧挑战。 这无疑是星途“敢于超越”品牌精神的最好体现。
展望2024年，吹响全面进军新能源赛道的号角
销量方面，星途品牌连续10个月正增长，连续5个月销量过万。 2023年11月销量将达到15,296辆，同比增长173.3%。 2023年1月至11月总销量将达到111,352辆，同比增长129.5%。 自行车平均售价超过17.2万元。
2024年，星图也将吹响进军新能源赛道的号角，加快构建445个产品矩阵，坚持长远主义，打造全球高端新能源品牌。 正如奇瑞汽车有限公司总经理助理、星途星途营销中心总经理黄兆根在活动中表示，“预计2024年星途预计实现30%燃油的343辆销售结构+ 40% 混合动力 + 30% 纯电动。” 从一季度推出的耀光C-DM开始，M3X超级混动平台未来将陆续推出一系列高品质、多元化的原生混动车型，为消费者带来“永远超越期待、永远惊喜”的超值体验。
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