MPV市场的跨度其实是非常巨大的。 你可以轻松找到几万元到上百万元的MPV。 所以如果你想推荐一款价格低、成本低、空间大的MPV车型，那么新能源车型一定是首选，比如我们今天要试驾的PLUS HEV车型。 该车将采用2.0L发动机+P1发电机+P4驱动电机串联的增程式混合动力模式，既保留了燃油车的使用习惯，又实现了纯电动车的驾驶体验。
在正式开始之前，我们先来看看这款车的外观和内饰设计。 外观方面，瑞风M3 PLUS HEV保持了与普通车型相同的外观设计，包括采用了家族式前脸设计。 远远看去，就知道这是一款瑞风MPV车型。
新车将提供三种配置，不过这些车型均采用卤素大灯，并不包含目前流行的LED光源。 好在该车配备了LED日间行车灯，整体看起来比较符合当下的设计元素。 车辆前部还配备了前雾灯，这是很多MPV车型所没有的配置。
中网的设计依然采用横向格栅造型。 虽然没有太多的线条，但整体的力量感和厚重感还是很强的。 车头的LOGO也被放置在了中央格栅上，更具辨识度。 。 前保险杠的设计依然保留了贯穿式造型，镀铬装饰恰到好处。
车身侧面没有任何线条造型，但保留了MPV的外观。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145x1765x1900mm，轴距为3110mm。 不过，作为一款MPV车型，该车仅在右侧配备了侧滑门，左侧完全密封，乘客进出有些不便。
新车将采用15英寸轮圈，并呈现梅花造型，看起来比较新颖时尚。 搭配205/65 R15朝阳轮胎，也最大程度的满足了车辆的通过性和乘坐舒适性。 它完全有能力拉人或搬运物体。
尾部的造型也简单明了。 整个后尾门采用平直的造型，地板的高度也比较合理，方便取放后备箱内的物品。 尾灯组的设计也非常简洁，采用卤素灯泡作为光源，这样会让以后的维护更加方便。
作为一款主打商用市场的MPV车型，瑞风M3 PLUS HEV的后备箱空间也非常巨大。 即使第三排座椅打开，后备箱依然保留了同级为数不多的空间之一。 如果将第三排座椅收起的话，整个后备箱空间将继续扩大，以满足不同用户的需求。
内饰方面，瑞风M3 PLUS HEV采用了更加时尚的设计，整体看起来更像是一款SUV车型，尤其是中控位置，不同颜色和图案的组合，以及高光黑色面板的点缀，使得这辆车的内饰看起来更加优雅。
方向盘手感相当不错，配备了多功能按钮。 左侧部分主要用于控制车辆的巡航控制功能和仪表显示，右侧部分主要用于控制娱乐、音量、语音交互等功能。 操作起来也非常简单。 方便，稍微熟悉一下就可以实现盲操作。
仪表盘采用传统机械仪表与中间液晶屏的组合。 左边部分显示车辆的功耗输出和动能回收强度，看起来非常直观，右边部分显示车辆的速度。 中间的液晶屏可以显示车辆的档位、水温、燃油位、输出电流、车辆状态等信息。
新车将配备10.25英寸悬浮式中控屏，还集成了在线导航、在线娱乐、语音交互、倒车影像等信息，完全足以满足日常使用需求。 无法自定义车辆的驾驶模式和动能回收强度，只能遵循厂家的出厂设置。
屏幕下方保留了传统的空调按键。 我个人认为这个设计非常实用。 不仅操作起来更加直接，而且熟悉后也能轻松盲操作。 不过这款车型并没有配备座椅加热功能，冬季启动车辆时还是会有轻微的寒意。
该车的档把设计颇为有趣，尤其是档位布局方面。 前进档设计在左侧，拉下来就是倒档，所以第一次开这辆车的时候需要稍微熟悉一下。 ，否则很容易挂错档位。 挡把右侧是电子手刹和自动手刹开关，使用起来比较方便。
座椅方面，新车将采用真皮覆盖，整体乘坐舒适度相当不错。 不过车内所有座椅都是手动调节，有点让人失望。 好在前排座椅的扶手很贴心，可以多角度调节。
新车第二排座椅采用独立布局设计。 两个独立的座椅也提升了车辆的档次。 第二排座椅两侧均配有扶手，但前后位置和靠背也是可调节的。 虽然是手动完成的，但考虑到价格和使用场景，这个配置完全够用了。
第三排座椅采用5/5比例布局。 座垫和靠背的柔软度也很好，靠背的角度可以调节。 第三排的腿部空间和头部空间也非常出色，即使是成年人长时间乘坐也不会感到拥挤。
动力方面，瑞风M3 PLUS HEV采用智能发电系统（2.0L发动机+发电机）+高功率电池+P4驱动电机的混合动力组合。 发动机并不直接驱动车辆，而是驱动电机和电池。 提供电源，在保留燃油车使用习惯的同时，实现纯电动车的驾驶体验。
车辆起步阶段的动力输出非常充足，并且采用后轮驱动模式，也非常适合MPV的使用。 车辆中后段的加速表现也值得肯定。 当你想超车时，只要踩下油门踏板，你就会获得充足的动力，没有任何无力感。
安静方面，这款车做了很多工作，包括玻璃的密封、发动机的隔音、底盘的降噪等等，再加上胎侧较厚的轮胎的加持，使这辆车行驶起来更安静、更平稳。 然而，当发动机参与工作时，仍然会有一些噪音和振动传入车内。 我还是希望这个可以改进。
操控性方面，车辆的方向盘非常轻巧，单手即可操作。 另外，车辆具有良好的视野，因此驾驶起来会感觉更轻松。 A柱上还增加了独立的小窗，方便驾驶员观察，有效避免盲区的出现。
在通过性方面，瑞风M3 PLUS HEV的表现也非常不错。 但考虑到车辆的实际使用场景，因此后桥的设计也增加了车辆怠速时的弹跳感。 但如果有乘客或拉货时，弹跳感就会大大降低。
车辆的动能回收是我觉得非常亮眼的一个配置。 倒不是这个功能新，而是因为这辆车的动能回收设置非常舒服。 当我们高速行驶时，松开油门踏板后车辆的减速效果非常明显，动能回收也能达到最大； 当我们低速行驶时，它的动能回收并不是很突然，整体表现非常不错。 舒适性和智能性。
在智能驾驶方面，汽车的功能并不多。 对于许多长途驾驶的驾驶员来说，定速巡航是一项非常有用的配置。 它既能保证车辆的行驶速度和能量输出，又能保持一定的速度。 在一定程度上提高了行车安全。 同时，车辆还配备了倒车影像，如果能加上360°全景影像就更完美了。
总结：
瑞风M3 PLUS HEV实际上填补了十万级HEV混合动力MPV市场的空白。 虽然它的使用场景更多的是商业运输，但良好的舒适性和经济油耗表现也让它更具备竞争实力。 那么作为一名专业货运司机，您会考虑这款经济实用的MPV车型吗？
汽车模型
2024款-汽油混合动力2.0L 136马力指导价参考价
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2024款瑞风M3 PLUS 2.0L HEV智联版全新上市
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2023款瑞风M3 1.5T 7/8座舒适版
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2023款瑞风M3 PLUS 1.5T 7座舒适版
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2023款瑞风M3 1.5T 7/8座智联版
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2023款瑞风M3 PLUS 1.5T 9座舒适版
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2023款瑞风M3 PLUS 1.5T 7座智联版
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2023款瑞风M3 PLUS 1.5T 9座智联版
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2023款瑞风M3 1.8L 7/8座精英版
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2023款瑞风M3 1.8L 7/8座舒适版
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2023款 瑞风M3 PLUS 1.8L 2座 穿梭版
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2023款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座精英版
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加1000元升级下一个型号，增加4种配置
2023款 瑞风M3 PLUS 1.8L 7座舒适版
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2023款瑞风M3 1.8L 7/8座智联版
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2023款瑞风M3 PLUS 1.8L 9座精英版
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2023款瑞风M3 PLUS 1.8L 7座智联版
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2023款瑞风M3 PLUS 1.8L 9座智联版
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2023车型-天然气/汽油双燃料指导价参考价
2023款瑞风M3 PLUS 1.8L 7/8座舒适版CNG
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加3000升级下一个型号，增加3种配置
2023款瑞风M3 PLUS 1.8L 9座舒适版CNG
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加17000升级下一个型号，增加2种配置
2023款瑞风M3 PLUS 1.8L 7/8座 乘用版CNG
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2023款 瑞风M3 PLUS 1.8L 9座 乘用版CNG
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2022款-1.5T 150马力指导价参考价
2022款瑞风M3创客版1.5T豪华版
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2022款瑞风M3 PLUS创客版1.5T豪华版
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2022款热风M3 PLUS宜家高功率版1.5T舒适型
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2022款热风M3 PLUS 1.5T标准版停产现售
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2022款-1.8L 133马力指导价参考价
2022款瑞风M3 1.8L标准车型停产现售
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2022款热风M3 PLUS宜家版1.8L舒适型
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加7000元升级下一个型号，增加21项配置
2022款热风M3 PLUS 1.8L标准型停产现售
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2021款-1.5T 150马力指导价参考价
2021款瑞风M3宜家高功率版1.5T手动豪华款已停产现售
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2021款热风M3宜家高功率版1.5T手动豪华智能车型停产发售
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2021款-1.8L 133马力指导价参考价
2021款瑞风M3 PLUS 1.8L手动梭版停产现售
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2019款-1.8L 133马力指导价参考价
2019款瑞风M3 1.8L 手动快捷版 国六 停产现售
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加3000升级下一个型号，增加4种配置
2019款瑞风M3创客版1.8L手动豪华车型国六停产现售
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2019款瑞风M3 1.8L手动宜家版豪华型国六停产现售
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2019款瑞风M3 PLUS创客版1.8L手动豪华车型国六停产现售
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2019款瑞风M3 PLUS创客版1.8L手动豪华智能国六停产发售
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加1000元升级下一个型号，增加18项配置
2019款瑞风M3 1.8L手动宜家版豪华智能型国六停产现售
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2019款瑞风M3 PLUS创客版1.8L手动豪华智能9座国六停产现售
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2019款热风M3 PLUS宜家版1.8L手动豪华款国六停产发售
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2019款热风M3 PLUS宜家版1.8L手动豪华9座国六停产现售
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2015款-停产1.6L 120马力指导价
2015款瑞风M3 1.6L 手动豪华型
69,800
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2015款瑞风M3 1.6L 手动豪华智能型
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2015款-停产2.0L 143马力指导价
2015款瑞风M3 2.0L 手动豪华型
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2016款 热风M3 1.6L 手动豪华宜家版
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2016款-停产2.0L 143马力指导价
2016款瑞风M3 2.0L手动豪华宜家版
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2018款-停产1.6L 120马力指导价
2018款 瑞风M3 1.6L 手动快车版 5座
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2018款 瑞风M3 1.6L 手动快车版 7座
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2018款瑞风M3 1.6L手动舒适创客版
63,800
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2018款瑞风M3 1.6L手动物流版
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2018款瑞风M3 1.6L手动豪华创客版
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2018款 热风M3 1.6L 手动豪华宜家版
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2018款瑞风M3 1.6L 手动豪华智造版
74,800
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2018款 热风M3 1.6L 手动豪华智能宜家版
78,800
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2018款-停产2.0L 147马力指导价
2018款 热风M3 2.0L 手动豪华宜家版
91,800
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2018款 热风M3 2.0L 手动豪华智能宜家版
96,800
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2019款-停产1.5T 147马力指导价
2019款 热风M3宜家版1.5T 手动豪华款
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2019款热风M3宜家版1.5T手动豪华智能款
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2019款-停产1.6L 120马力指导价
2019款瑞风M3 1.6L手动快捷版
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2019款瑞风M3 1.6L手动物流版
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2019款瑞风M3创客版1.6L手动豪华版
65,800
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2019款 热风M3创客版 1.6L 手动豪华智能款
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2019款 热风M3宜家版 1.6L 手动豪华款
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2019款瑞风M3创客版 1.6L 手动尊享型
74,800
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2019款热风M3宜家版1.6L手动豪华智能款
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2019款-停产2.0L 147马力指导价
2019款 热风M3宜家版2.0L 手动豪华款
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2019款热风M3宜家版2.0L手动豪华智能款
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