材料在建筑工程成本中占有很大的比重，如何加强与搞好材料管理工作

材料部人员管理总结

材料在建筑工程成本中占有很大的比重，怎么强化与抓好材料管理工作，提升企业的经济效益，是企业管理中的一项重要任务。材料管理工作面广，量大，环节多，性质复杂多变，极易发生问题，通过十几年的材料管理工作，我总结了以下管理经验：

1.优选管理人员，完善管理制度。企业领导要自始至终注重关心材料管理工作，对施工全过程强化管理，做到事前预测剖析，事中检测落实，事后评估总结，及时发觉和解决可能出现的问题，降低和防止损失。

2.要选装具有一定文化水平、较高政治觉悟、较好业务素养，较强事业心的人员出席材料管理工作。完善和健全材料人员的岗位责任制，明晰责、权、利，充分调动她们的积极性和主观能动性，对外打好交道，对内争当家。

3.构建一套完整的材料管理制度，包括材料的目标管理制度、材料的供应和使用制度及奖惩制度。便于组织材料的采购、加工、运输、储备、供应、回收和利废，并进行有效的控制、监督和考评，以保证顺利实现承包任务和材料使用过程的效益。

4.强化材料计划管理。施工项目材料计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排，是指导与组织施工工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的根据，是减少成本、加速资金周转、节约资金的一个重要诱因。材料计划可依据其内容和作用分为：材料须要计划即供应计划、采购计划和节省计划。工程项目复工前或复工后15天内必须掏出整个项目的材料药量计划，并按照施工生产计划编制季度、月度材料计划。季度材料计划使项目材料计划具体化，是依据施工计划编制的，可对项目材料计划进行调整，它是拿来核算项目季度各种材料的申请量，落实各类材料的订货、采购和组织运输。月度材料计划是以单项工程为对象，结合施工作业计划的要求而进行的施工前供料领料计划。它是直接供料、控制选料的根据，是项目材料计划中的重要环节，所以要求全面、及时、准确。

5.把好材料采购关。要构建以领导分工负责，由财务、仓库及采购人员组织的审查小组，严格审查材料采购协议，对采购物资推行三对比的办法，即比材料质量、比运距，坚持质量择优而选、价格择廉而买、路途择近而运的原则，降低材料管理的严肃性和透明度。采购人员必须做到手勤、眼勤、嘴勤，熟悉市场行情，把握市场动态。在采购具体材料前首先要向供料单位索要产品合格证或出厂质量证明单，并对证明单上所列各类材料、质量、数量、规格认真审查，将证明单、合格证或试验单送交初验人员和资料员。采购、调拨人员在采购中发觉的质量问题和解决情况要作详尽记录便于备查，对各类材质证明要有登记和签收手续。

6.严格材料进场初验制度。大宗材料和三材一律由现场收料员、工种施工员和区队长共同初验，做好试验并完善清册，其它材料由保管员初验入库。报支收据时，收据、验收单和各类小票必须盖章齐全、手续完备，先由材料会计初审而后由分管材料的领导审批。乙方供料由材料员到乙方开取对帐单，报材料核算部门登记，材料到场后，由现场材料员就其质量和数目进行检测、验收并补办手续。现场材料员、管-理-员对进场入库材料要严格执行验尺寸、验品种、验质量、验数目的四验制度，在通常情况下对下述材料不予初验：

(1)发愣积压、质量低劣的材料;

(2)无使用对象的特殊材料;

(3)超储备定额悬殊的通常材料;

(4)打短线物资应视生产施工的须要，不能超过3-12个月的药量，超出者不予初验;

(5)成件包装物资要进行抽验，凡质量、数量等与收料单不相符的不予初验。

7.做好进场入库材料的保管工作，降低损失和浪费，避免流失。依据各种材料的特性，采取有效的保管举措，构建完善保管制度。对砂、石等大宗材料的堆满场地要平整，除草要压实，有条件的要搞硬化地面，钢材按牌号、品种、进场次序分别初验堆满，做到先进先用，对于各类工料应采取随区队转移的办法，按定额配备，提高员工的责任感，降低遗失和防止混用，对渎职遗失工、料具的当事人，均得赔付损失金额的50-100%，情节严重的要给与重罚金。看门要认真履行职责，做好进、出场人员、车辆的有关清册，严格履行看门制度。仓储材料按不同尺寸科学合理摆放，标志鲜明，以便存取、查点。为了保证库房安全和材料不致变型，按材料性能分门别类，按类分库，采取相应举措做好防渗、防潮、防腐、防火、防老化等工作。

8.现场严格限额出库，坚持节省预扣、余料还库，收发手续齐全，并记好单位工程清册，促使材料的节省和合理使用。施工中使用的材料、工具随时进行清除，做到工扳平清，现场无剩料。施工区队完成施工任务代办任务书初验时，应同时申领边角余料、残、旧废渣的退料手续，若发觉场地不清、余料不退，现场材料员及区队长不予护照初验。旧料按使用价值界定等级，回收借助。已无使用价值的残旧模板、脚手架料、金属配件等都进行回收处理，材料的包装品也应及时回收处理。

9.强化周转材料管理，提升借助率。周转材料价值高、用量大、使用期长。对周转材料管理的要求是在保证施工生产的前提下，降低占用，加速周转，延长寿命，避免受损。周转材料应由队或项目部统一管理，及时做到随拆、随收、随清除、随维修、随保养，包干到人，堆满整齐，对于手持大型周转材料列户到人，以损换新。对遗失或保护不善给与照价赔付。

10.强化原始记录统计和剖析，做好材料核算工作。完善仓库帐卡管理，及时做好材料的入库，盘存、发放、退库、回收等记录和账簿的保存、统计、分析。坚持进行材料的中间核算，工地材料员要按月汇总，报工地材料消耗情况。通常按分部工程来分阶段，进行材料实用的剖析和核算，这样可随时发觉问题，避免材料超用，把握材料的盈亏，通过核算总结材料管理的经验和弊端，通过改善强化材料管理，更好地提升企业的效益。社会主义市场经济体制的完善，加速了转换企业经营机制的脚步，随着我国加入世界贸易组织，社会主义市场经济中竞争激烈、风云突变、充满风险肯定是不可防止的。为此，在今后的工作中，我一定要愈发努力学习，提高自己的管理水平和业务素养，为建筑业的发展和提升企业的经济效益，作出应有的贡献。

材料部人员管理总结2015-11-049:50|#2楼

一晃之间，二零xx年已接近尾声。在这一年的时间里，我部在各级领导们的关爱和照料下，克服重重困难保质、保量、及时、高效地完成了四个架梁队的小临建设选料、支座、灌浆料、油料、设备拼装所用的工、机具以及现场各类杂领料的供应、验收、存储及保管、发放、结算、核算，内页资料的构建及建立等工作。

在过去的一年中，工区自20xx年12月16日开始架梁以来，早已完成箱梁架设2140孔。期间，工区连续创下了多项国外纪录：20xx年4月7日四机日架16孔，4月8日继续创下四机日架20孔的世界纪录;20xx年6月，工区架梁四队架梁104孔，工区更是以月架梁355孔的成绩在沪宁线上睥睨群雄;2xx-x年7月我工区率先突破1000孔箱梁架设，继续保持沪宁线第一;20xx年9月，工区在全线率先突破2000孔箱梁架设大关，架梁三队更是全线第一完成517孔箱梁的架设任务。

现将我部一年中的工作做如下总结：

一、物资管理流程(附后图)

二、机构设置及人员分工

物资管理人员业务素养和技能的高低，决定了工区物资管理水平的高低。因而，工区对物资管理机构进行了精细的人员配置，确保物资管理处于良好的运行状态。

1、物资管理机构设置及人员分工

我部在常务副总监许良领导下，并筹建职能机构物资管理部和物资管理岗位。物资管理部由李世贵,助工刘建、付博，从事具体的物资管理和物质采购工作，杨军厚,白小娟、郭旭、史晓霞分别做架梁一、二、三,四队管库员，宋吉燕内页资料员。去年又以师带徒的方式从新分配来的中学生中安排周美保、冯燕学习物资管理，做到物资管理人员不断层，后继有人。我部全员经过近一年沪宁物资管理工作,以刘建、付博勤劳好学、肯吃苦、对工作认真负责，遵循物资纪律，遇见问题及时反映，及时处理，目前她们已然成长为我部代理副主任，刘建管理沪宁线物资工作，付博管理沪宁线物资管理工作。在她们的率领下，各个库管员以及新分配来的中学生通过不断的学习，也已渐渐成长上去。

2、加强标准与制度学习，提升我部人员素养

“不懂就问，不会就学”，这是我部一开始对所有成员所做的要求。因为我部人员从事物资管理工作均不超过三年，物资管理经验变得不足，只有通过不断的学习和实践能够使我部的物资管理水平得到提升。首先，我部成员对各类物资管理标准、制度进行学习，包括《工程项目管理标准》、《程序文件》、集团公司《物资管理办法》、新运公司《物资管理办法》、《物资采购招议标管理办法》、集团公司沪宁项目总监部《京沪高速高铁物资设备管理办法》、《京沪建管物资管理流程》、《京沪物资站物资供应管理施行条例》等。经过学习后，我部成员之间进行互相交流，提出自己的疑惑。此时，首先要求她们给出自己的意见和看法，之后进行剖析，给她们强调正确的做法。通过这些性质的学习，我部人员的业务技能便有了坚实的基础，并让她们在工作中能时时刻刻将标准铭记在心。

我部在前、中期，我部在领导关爱下,两次约请郑西客运专线物资部内页资料员来我工区指导内页资料。从企业信用评价、审计以及贯标方面对我部工作进行了指导。我们通过座谈、讨论交流和实践的方法进行理论知识的理解和消化，比如：物资点收流程及各个细节、每月帐目页的汇总方式、合同评审的要求及合格供方的评价内容、限额发料账簿等。

3、贴近现场，加深对各类材料的认识

为了使我部人员愈发清楚认识各类材料及其使用方式，我常常鼓励上工地进行学习，认识和了解各类材料的用途、使用方式及使用过程中应注意的细节。经过近一年的时间，我部人员对现场材料的认知程度早已达到90%。诸如，落梁油顶在使用过程中应当注意对伸开部份的防尘工作，转移过程中应注意油顶上的油嘴不被碰坏，各个零部件的均价是多少，订购途径是哪些以及转移油顶须要用道链，道链的尺寸是哪些等一系列的问题。

三、建立和完善物资管理制度，强化部门内页资料管理工作

沪宁高速高铁是我国第一条高速高铁，“高标准、高要求、高质量”是她的代名词，是我们建设单位的准则，也是我们每位建设者的格言。因而，我部的物资管理工作也是一个全新的考验和挑战。

1、建立、健全部门物资管理制度

项目构建之初，我部门就积极学习上级物资管理文件，在执行集团公司《工程项目管理标准》、《程序文件》、《物资管理办法》、新运公司《物资管理办法》、集团公司沪宁项目总监部《京沪高速高铁物资设备管理办法》、《京沪建管物资管理流程》、《京沪物资站物资供应管理施行细则》中相关规定要求的基础上，结合本工区自身情况编制了与之相适应的《物资管理办法》、《小型机具、工具受损赔付办法》、《低值易耗品折旧条例》、《周转料折旧条例》、《灌浆料管理制度》、《油品管理制度》。办法从物资采购、验收、入库、发放到结算、摊销等方面制订了详细的标准与举措，使我部门的物资管理做到讲制度、讲标准、讲质量、讲效率小型机具使用费，向规范化、制度化的方往前进。

2、部门内页资料管理工作

项目之初，我部就安排专门人员对各类物资进行及时点收、入库以及领取，做到帐、卡、物相符。随着架梁作业的进行，我部门构建并建立了各类记录及表册：物资初验记录、支座及注浆料可溯源性记录、油料的使用记录、物资收、发、存明细清册、周转料清册、主要物资收汇表、合格供方评价、供方调查表、危化品清单等、并及时向上级主管部门上报甲供(控)物资需求计划、周转料动态信息表、季度材料出厂价钱表、物资结算价钱信息、半年主要物资统计报表、年度主要物资统计报表等。

在过去的一年时间里，我部通过公司信用评价、审计、项目管理认证对内页资料进行了全面的梳理，做了进一步的整理和规范，对检测出的问题进行了及时整改。例如，我部对四个队所用表格进行了统一;物资材料点收除了有文字帐面，还应用了物资软件进行记帐;强化了网上平台进行各类资料的上报工作等。

四、加强机、具、料的管理

日常工作中，我部除了能坚持做到“购料有计划，收料有账簿，发料有根据”，还做到了“现场有管理”，使我工区的物资管理达到全面受控状态。

1、严格依照计划采购

每月15近日，我部依据工程部提供的主要物资核算表及时确切地向上级物资部门递交甲供(控)物资申请计划，详尽标明机型尺寸、交货地点及交货时间，并按照每月生产计划及运、架设备的耗油情况对本月汽油消耗数目进行计划。各类常备料的采购也需各部门或作业队首先递交物资申请计划，写明所需材料的机型尺寸、技术标准、数量及用途，经部门(队)领导、项目领导初审后方可进行采购。建立的计划系统使我部的采购流程愈发规范，而不是盲目地进行采购，这也有利于工区对材料成本的控制。

2、收、发料有根据

我部严格依照工程部提供的甲控(控)物资消耗定额及合理的耗损部份进行领取，记录下每孔箱梁架设所使用的实际药量，及时发觉现场是否存在不合理的使用现象或施工过程中存在的客观现象，对存在的问题进行及时整改和纠正。

据悉，我部对油料的’领取进行严格把关。首先，我部人员每晚定时记录下当天耗油数目，并记录下当天架梁数目，年底时通过记录的数目测算出运距在一定范围内双孔箱梁的耗油量。之后，依照每日架梁数目估算出当天耗油数目，进而可对加油的时间进行控制。

减去上三大材料以外，各类常规选料我部也均根据物资申请计划进行领取，对易损工具或材料推行以旧换新制，消耗材料推行定额控制，坚持谁对帐谁签字制度。

3、材料的现场管理

我部严格要求作业人员根据支座及注浆料的储存标准进行储存。对物资支座及注浆料经验收合格后，我部人员现场盯控卸车，保证支座的码垛层数不超过四层，注浆料的码垛高度不超过十袋，并保证支座和注浆料“即卸车，即覆盖，即标示”，注浆料房通风、干燥。另外，我部还高度注重危化品的储存工作，保证仓库和临时储油箱必须配置灭火器及危险警示牌，并常常检测灭火器是否有效，对无效的灭火器及时进行更换。

我部每晚现场进行跟踪管理，对库存材料做到心里有数，及时通知供应商进行发货，确保库存材料能满足现场施工进度要求。施工前期，支座供不应求，导致四个架梁队库存支座均不到十孔，出现非常紧张局面。我部人员便一边催促供应商进行发货，一边向上级主管部门报告支座问题，确保支座供应才能满足施工进度要求。

我部还坚持每晚对现场进行检测，发觉和解决现场物资储存及使用出现的问题。诸如，支座锚索不能拧究竟(需更换)、支座螺丝不能拧进预埋(需联系梁场更换螺丝或通知厂家对预埋进行处理)、铁锋注浆料出现裂痕(问题重的联系厂家退料，不很严重的吩咐现场实验员控制水药量)等问题的发觉都得益于我部人员认真负责的工作心态，都能得到及时的解决。

五、质量控制

主要物资质量的优劣直接影响到工程质量的优劣，从项目构建开始，我部就把对材料的控制列为工作中的重中之重，尤其对支座、灌浆料等步入工程实体的材料的严格监控。

1、严格物资进场检验

在每批材料入库前，我部材料员都对物资进行严格初验，拒绝不合格品的进常我部对支座的初验主要包括对外形规格、包装、配件数目以及合格证、出厂检验报告的检验，注浆料的初验除外形检验、重量、合格证及出厂检验报告之外，还须抽样委托铁建一局沪宁铁路中心试验室进行检验，检验合格后方能入库，发觉不合格品后及时联系厂家进行退款或进行更换。危险物理品及劳动防护用具的初验在安质部人员的随同下进行，初验标准根据我部拟定的《危化品管理办法》及集团公司《职工劳动防护用具管理办法》执行。

2、严格产品使用过程中质量管理

除严格进场初验外，我部严格依照上级物资主管部门对产品的质量要求，除了对各类机型的支座抽样一孔进行委外检验，并对每位支座进行可溯源性管理，为每位支座构建完整资料;拒绝使用未通过中心试验室的注浆料，并对注浆料在使用过程中出现的问题积极联系供应商进行解决，不让产品存在任何质量隐患，(如上海铁锋供应的注浆料现场流动性差、上强慢及锚固层出现裂痕等问题进行返退处理。我部还对本工区使用的汽油进行委外检验，防止油品对设备的底盘导致损害。

六、成本控制

因为工区的很大一部分成本都发生在材料上，因而，我部高度注重材料的成本控制工作。在物资的采购过程中，我部各采购人员不遗余力奔忙于各销售地点，网上发询价函，认真细致地进行比价，寻求最佳供应商。在物资的消耗过程中，我部严格执行限额领取制，以旧换新制，并每月对物资消耗进行收汇，对物资消耗进行掌控，降低施工过程中何必要的浪费现象小型机具使用费，着力有效地为工区成本控制。

1、通过比较，确定最佳供应商

汽油是我工区除甲控、甲供物资以外消耗数目最大的自购物资，因为四个架梁队所处的不同地理位置，其供应也深受各类客观诱因的影响。前期，我部约请有资质的供应商到我工区进行竞标议标，组织各部门进行综合评定，最终选择价钱低、质量可靠而且满足工区生产须要的供应商。另外，前期设备拼装所用的高强螺丝，各队铺垫梁面的沙石等都经过对多家供应商进行调查后进行采购。

对工区消耗量少、单价低的各类常备料，我部选择比价采购方法确定供应商，确保采购总价不低于市场同类物资的均价，简单举个例：2寸刷子的均价市场上普遍为2元，但我部刷子的采购总价为1.5元。

2、按照标准，限额领取材料

我部对材料的限额领取主要彰显在注浆料及劳动防护用具等各种易耗损物资上。注浆料的领取主要以工程部提供的实测需用数目作为根据，当出现特殊情况须要降低使用数目时，作业人员或工程部人员必须向我部说明其缘由。我部对各类易耗损物资的限额领取主要考虑两个方面的缘由，一是控制这种物资的消耗量，防止浪费，因而节省成本;二是保证物资的耗损为正常耗损，而不是因为非正常使用导致物资须要提早领取或更换。

每月中旬，我部对支座及注浆料的消耗情况进行收汇，将实际药量与设计药量进行对比，剖析注浆料巨亏及赢利的缘由，并对发觉出的问题进行记录和整改。如线下单位将预埋件孔做的过大，导致注浆料使用数目超出，我部便及时与工程部沟通，由线下单位对超出数目进行签认，作为之后进行索赔的根据。

3、紧密盯控，确保大型机具的合理使用

工区各类大型设备、辅助设备数目较多，它们形成的费用也占了工区成本比较大一部份，因而，我部把对大型机具的管理工作放到了重要位置。从工区完善之初，我部就编制并颁布了工具及大型机具的管理条例，从区队配置、专人管理、维修保养、损坏赔付到以旧换新都做了详尽的规定。对大型机具的严格管理降低了我部对其重复购置的可能性，降低了工区的成本投入。

七、存在不足及今后准备

过去的一年，在各级领导的关心和支持下，我部的管理工作取得了一些成绩，但我部人员多数是新人，经验不足，重视细节不够，有时仅靠一点热情和责任心。我部人员的素养及业务水平还须要进一步的提升，尤其是责任心和上进心须要进一步的提升，其次是对各类管理制度、标准的认识和落实情况不理想。在制度的完善完善方面还不够。项目早已接近尾声，后期对各类材料的清点，设备拆解所用大型机具及辅助选料的打算、机械备件的转场是我部的工作重点。为此，我部将上下齐心协力，认真细致做好各类材料的最后清点工作，为工程画上完满的句号。

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