前言
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之前我做其他机型的产品分析的时候，有朋友说没用，但是我也希望大家能明白一点，我也是商人，很多东西虽然知道，可以讲，但是不能公开写出来。所以我一直强调，我只做产品分析，不做品牌评测，不说好话不说坏话。其实产品分析也不是没用，至少让你知道有哪些选择，市场产品有什么区别，只给需要的人看。
最近的争议是关于奔驰延迟交货和缺失通讯模块的事情，我早在六月底就知道这件事了，但一直没谈过。我觉得这只是一道简单的选择题，但不知道最近风向为什么转变得这么快，所以想简单说一下我的想法。
首先我们要知道一件事，缺失的通讯模块具体功能是受影响的，相信很多准备提车的朋友已经收到4S店的通知了，下面这张图大家也可以看看。
通讯模块缺失主要影响的功能，在清单中都有明确说明，主要涉及的功能都是与互联网通讯相关的功能，简单来说就是没有互联网功能，需要使用网络的功能全部缺失。整体来看用户说模块，真正影响日常使用习惯的功能只有那么几个用户说模块，第一是“你好，奔驰”语音控制，第二是在线导航功能，第三是手机远程服务。我看到这批缺失通讯模块的车型已经在后台陆续交付到4S店，奔驰官方文件也明确表示，只有在用户清楚了解情况，自愿接受暂时缺失功能的情况下，才可以交付给客户。下面是自愿接受通讯模块功能缺失的用户的补偿方案，有两份AB保证。
你可以看一下手头的合同或者协议，看上面有没有明确写明所订型号的交货时间。如果有明确交货时间，在这一点上就没必要妥协，争取利益最大化也绝对没有问题。但是根据实际情况，基本上没有一份合同是明确写明交货时间的，所以解决办法有几种。
首先要接受4S店的补偿方案，先用车，等车到了再重新安装通讯模块，这个问题不大，导航可以通过Carplay、Carlife等方式解决，紧急呼叫也可以通过电话解决。所以现实中只是少了远程服务功能，如果你觉得可以接受，可以免费上两份AB险，开开心心把车带回家先用。
第二点就是等厂家的通讯模块到货安装好之后再去取车，这期间看看能不能用半年以上，如果超过半年就算是库存车了。
第三点就是直接取消订单退车，这个在目前芯片、车源紧缺的大环境下，对于车厂、4S店来说影响并不大。
对于几种可能的选择，个人觉得还是免费获得几项保养服务比较实际，当然如果能得到更多实际补偿就更好了，毕竟买车的朋友大多都是急需，早点开着车享受车，与其把组装好的车放在那里等零件，还不如先开着车，毕竟不是影响驾驶的功能，签完合同再安装也可以。
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