功夫牛2021款坚强牛牛（低配交车时间变长）

2021年底至2022年初，不少客户在各大4S店订购了功夫牛2021强牛牛（低配车型），交了定金后，被告知车辆可以在2021年内发货2个月，但是过了交期，4S店的但是以低配车交期较长为由要求客户补差价换高档车，否则需要按涨价后的价格发货。部分客户选择补低配“强牛牛”到高配“功夫牛牛”的差价，等了很久，却被告知不能取车等无限期地；而不选择补差价换高配车型的客户被告知低配车型已经停产，建议客户退订，但咨询厂家客服后，客户发现功夫牛低调款并没有停产。

目前，已有不少客户向几何客服中心和车质网投诉过该问题，但该问题并未得到厂家重视。有的客户曾两次投诉，但问题仍未解决。其中一位功夫牛客户表示：4S店称厂家没有启动汽车，无法提供整车的生产阶段；厂家客服表示，该车主要是联系dealer，可以查到Production序列号。双方踢球。原定2个月内交货已改为5月底车到货。最后，所有订单最迟将在 6 月交付的承诺是未知的。

另一位功夫牛的客户说：这样的结果是不能接受的。毕竟等了半年，对于吉利厂家的反馈，我也没有收到任何回复。我觉得几何汽车和4S店的行为没有契约精神，欺骗消费者，损害消费者权益。希望相关部门介入，给几何消费者一个交代。

北京青年报通过拨打几何客服热线400-886-9888获悉，由于疫情导致零部件供应、人手不足等问题，车辆生产速度较慢，具体交货时间无法确定。目前给出。同时，为避免等待用户，各门店暂时不接受功夫牛的新订单，但车型并未停产，只是产能缓慢。客服希望用户订购新几何E。该车即将上市。预售价格8.780,000-10.480,000元，比功夫牛贵3万多元。

北京青年报走访了北京部分几何4S店，得知功夫牛确实停售了，秀车也不见了。销售报告显示，功夫牛泉北京4S店不再接受新订单，不再销售，原因是厂家不再排产，最近也在为新车几何E做准备。

如果功夫牛没有预定生产，已经交了半年甚至最多7个月定金的客户怎么不发货？

据了解，几何EX3功夫牛将于2021年9月开启预售，11月中旬正式上市。新车全系2款，配备3个7.23kWh电池组，NEDC续航322km，售价区间5.88万-6.88万元。随着补贴退坡政策和成本的上涨，所有功夫牛车型的价格都上涨了1万元，补贴后的官方售价为6.880000-7.880000元。值得一提的是，功夫牛涨价后，车主们陆续接到“劝退”的沟通电话，以及低端车型已停止接单的信息。

业内人士表示：当时几何汽车是一款畅销车型，使得功夫牛的上市价格低于同类竞品。一经推出，就在市场上接了很多订单，随后由于原材料价格上涨以及疫情造成的人力物力不足等原因，这款车型的生产速度有所放缓，而甚至是卖一车丢一车的尴尬境地。 Geometric不应将自身经营决策失误造成的损失转嫁给消费者，通过延迟交付车辆、要求低配客户改配高配、甚至诱导消费者取消他们的订阅。大部分消费者已经很久没有提过这款车了，有的甚至半年没提过。

功夫牛从 2021 年 11 月 14 日上线到现在才半年，上线半年内，就通过全球经销商传出虚假宣传低端的信息。停产了，连这辆车都卖不出去。这种做法令人瞠目结舌。

过去六个月，不少新能源汽车持续涨价。当时，功夫牛的其他多款竞品也涨价近万元。还要花费近万元的购车成本，让广大已经订车的消费者进退两难。

截至发稿，北青报获悉，车质网已将多名功夫牛客户的投诉转发至国家市场监督管理总局不良品管理中心。日本将停产低端强牛款几何EX3功夫牛的公告也在网上泄露。

制造商打磨框架，让用户被屏蔽

主人拿到五张临时卡后问题就解决了

一波未平，一波又起。功夫牛的配送问题仍未解决，车主上牌受阻问题将几何汽车推到了风口浪尖。

近日，北青报获悉，部分已取车的功夫牛车主去DMV登记时遇到问题。痕迹，这个问题让这些车主很不解。明明是从官方4S店购买的原车，为什么不能上市？这些车主多次找到4S店和厂家客服咨询解决方案。用了几个月，最多一个车主拿到了5张临时牌照，上牌问题就解决了。不过解决办法不是给车主说的车上牌，而是换新车。

据了解，车管所对此事件的看法是，需要厂家派人出面，无论是生产环节还是管理环节都要来车管所说明磨架的原委数字。截至目前，几何汽车并未对“打磨车架号，让功夫牛无法在DMV上牌”事件做出任何解释，但仍通过换牌、更换新车的方式解决了问题。 .

据了解，几何EX3功夫牛是基于俗称“油改电”的吉利Vision X3打造的纯电动版。或许是因为功夫牛的成本和体型，新车并未采用现款车型。吉利新能源主流的庞大架构采用了远景X3的底盘。同时，功夫牛的整体设计与Vision X3非常相似，但封闭式前格栅、绿色饰条等一些细节都进行了重新设计，就连前围造型也没有改变。全部。

业内人士分析，几何厂商在打磨车架号时可能产能有限，所以他们拿了已经生产出来的Vision X3车架机身，直接改了一些细节和装饰，加上电瓶马达，变成了品牌——新几何EX3功夫牛交付给部分客户。表面上看，这个操作解决了新车交车的问题，但负责机动车登记和检验的管理机构DMV，通过打磨车架号是不可能通过检验的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条的规定，任何单位和个人不得有下列行为：（一）组装机动车或者改变机动车登记结构、结构或者特征私自机动车；（二）更改机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别码；（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证、牌照、行驶牌照、检验标志、保险标志；（四）使用其他机动车的登记证、号牌、行驶证、检验标志、保险标志。对于机动车维修企业和个人更改发动机号和车架号对工商户处5000元以上3万元以下罚款；对机动车维修企业和报废汽车直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以5000元以上3万元以下罚款对机动车回收企业处以警告或者2000元以下罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

打磨车架号是违法的，车架号的字体在任何情况下都应清晰、耐用且不易更换。吉利汽车的运营，对于吉利的高端新能源品牌来说，实在是不够好。

“做东半球最好的电动汽车”，这是吉利汽车几何品牌两年多前在新加坡发布会上提出的品牌使命和口号。近两年，几何品牌先后发布了几何A和几何C两款车型。数据显示，截至今年5月，几何A的总销量达到51107辆，总销量几何 C 的体积已达到 24,207 个单位。

去年，几何似乎看到了10万元以下纯电动汽车市场的巨大潜力，于11月推出了一款全新的小型纯电动SUV——几何EX3功夫牛。品牌形象尘土飞扬，也给即将到来的几何E头蒙上了一层阴影。

文/陈正中

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