6月7日早上7点，纪文平带着两台收割机来到朱楼村。几名村民已经在田间等候了。
70岁的刘旭民种了5亩地，播种、施肥、收割全靠社会服务。他告诉记者，今年村里已经参观了几个省的农机队，但他还在等待湖北的收获队。
“湖北人收麦技术好，线条笔直，茬口低，收角。”刘旭民带领农机队来到自己的田地。
首先，测量。农机操作工夏木平拿出一台装有GPS的亩测仪，轻点屏幕，采集点的经度、纬度、面积、海拔等信息立即显示出来。与刘旭民确认好区域并谈好价格后，开始运作。
轰鸣声响起，收割机在翻滚的麦浪中来回穿梭。夏木平是个老手，技术娴熟，一个小时内，5亩地的收割就妥妥的完成了。
据测，每亩收小麦1400斤。 “这很棒！”刘旭民开心得像个孩子。
夏木平告诉我们，国产收割机性能好，功率大，损耗低，作业效率大大提高，不比进口收割机差。
农机队的服务起到了很好的示范作用，观望的村民已经排起了长队。纪文平见此情况，紧急派出两台收割机前来支援。
喝水之间，季文平告诉我们，全国各地收割机较多，竞争激烈。不过老干妈们出去收麦久了，都有自己相对固定的路线和据点，不会像无头苍蝇一样到处乱撞。
季文平和他的团队几乎不缺工作。在季文平看来：服务质量是最重要的因素，做好了，自然会有回头客。
“一般来说，熟练手的年收入在10万元左右。”纪文平去年花13万元买了一台国产雷沃收割机，国家农机购置补贴3万元。预计一年半内可收回成本。 .
夜幕降临，竹楼村600亩小麦已经收获了70%。纪文平等人要加班了。 “有时忙碌而熬夜的情况并不少见。”
四台收割机，从东、西、西北四个方向前进。终于在晚上 10 点完成。
“欢迎明年再来！”离开时，刘旭民和几位村民送了一些西瓜表示感谢。
千里之行最怕“停工”
——收割机在哪里，服务保障在哪里？
在外工作，最怕机械故障。
“一拖就是一整天，一旦修好，人生就白费了。”李道贵在国外工作十余年，经验丰富。然而，这不幸的事情却发生在他身上。
6月8日下午4点，李道贵在做作业的时候，突然传来一声巨响。
从车上跳下来，看到卸料鼓里的一个轴承坏了，麦子卡在里面出不来了。
李道贵赶紧拿起电话，拨通了雷沃的服务热线。对方告诉他，距离他10公里的高速路口有一辆移动维修车。
李道贵二话不说，将收割机装上拖车，一脚油门冲了过去。
在高速公路入口，记者看到，有来自东方红、雷沃等农机企业的七八辆移动服务车。一辆车配备两三个维修人员，车上装满了各种零配件。
“无论麦克斯走到哪里，我们都会跟随。”雷沃维修技师王晓军24小时没睡。
王晓军介绍，公司的服务系统可以对售出的每一台农机进行实时定位。夏收期间，全国各地派出数十辆流动服务车，分布在客户较为集中的地区。
仔细检查机器后，王小军对李道贵说：“维修比较麻烦，估计要2个小时。”
李道贵蹲在一边，点了一根烟，叹了口气：“看来我今天不能干活了。”
李道贵告诉我们，一般情况下，他们会在出发前随车准备一些易损件，如果遇到一些小问题，他们会自己修理。
对于年轻的农机操作工，在跨地区外出工作之前，将进行专业的维修培训。 80后农机操作工黄永洲在抵达河南的第一天就遇到了机械故障。他自己修了几个小时，但还是应付不来。最后大家都帮他解决了问题。
驾驶室是温暖的港湾
——以车为家，有痛有乐
黄昏时分，一整天工作的农机工们纷纷停下工作，回到镇上的加油站。
这个私人加油站是他们这些天的安息之地。在这里，他们既要为收割机加油，也要为自己“加油”：洗澡、吃饭、睡觉。
“他们都以汽车为家。”一位袁姓加油站负责人告诉记者，两年前，加油站为了方便迈克的通行，新建了一个卫生间，提供热水方便洗漱。
在加油站旁边的空地上，停着来自各省的收割机，下班回来的农业经营者正忙着对机器进行全面检查。
安陆队中，阮氏兄弟最先归来。简单地洗刷了一天的灰尘，两人来到旁边的小餐厅，点了两道小菜。
这是他们今天的晚餐。大多数小麦客户站在收割机上工作。机器运行后，驾驶室内的温度高达 50°C。一天下来，又热又累，根本吃不下东西。
“早上吃一碗方便面。如果我在做作业的时候饿了，我会带一个面包垫。”瘦黑皮肤的阮雄似乎已经习惯了这样的生活。
说话间，修完车的李道贵和聂岚回来了。由于下午没办公事，这时候夫妻俩心灰意冷。
“没关系，明天我会努力的。”看到记者，李道贵苦笑。
晚上10点后，纪文平等几人也下班回来了。洗完澡，男人们聚在一起，聊着今天的收获。女人们提了两桶水，蹲在车边洗衣服。
“走吧，我们吃饭吧！”季文平大叫，大家开始有说有笑。
因为不习惯北方的面食，他们在镇上找了一家供应饭碗的闽南小吃，作为“定点食堂”。
进店后，一人点了一碗饭，外加一瓶冰镇啤酒，一整天劳累的麦客们迎来了一天的悠闲时光。
谈人生，谈孩子，谈未来……每个人的眼里都充满了憧憬。聊天中，快到晚上12点了，该回去睡觉了！
每个人都三三两两地往回走。加油站依旧灯火通明。他们各自上了驾驶室，放下座位，铺上薄薄的被褥，用布盖住前窗。 ’，两个人挤成一团睡了。
我们无法忍受打扰，开车离开了。夜深了，月光下的村子更安静了。未收割的小麦等着明天与他们见面。
记者手记
跟随安陆“麦克”，经历了跨越千里的小麦收割之旅，我们有一个非常直观的感受，国内收割机越来越多。
七八年前，国外大型联合收割机占据市场主导地位，国产机器几乎无法容纳。
随着跨区域经营规模的不断扩大，国内农机设备企业看到了巨大的市场潜力，纷纷投身联合收割机的研发和制造。由于性价比高，东方红、沃德、雷沃等国产农机正成为农机经营者的首选。
虽然国内农机取得了长足的进步，但与国际先进的大型农机相比，在设计、研发、制造能力、技术等方面仍存在一定差距。采访中，不少农机操作人员反映，驾驶室设计有待改进。一般来说，收割机有两种，一种是配备驾驶舱的，但在运行过程中，前窗玻璃布满灰尘，几乎看不到前方。有时空调坏了，狭小的空间更加封闭闷热；另一个是没有驾驶舱的模型，灰尘直接打在脸上，很多农业经营者喉咙痛或肺炎。
我们曾经登上过没有驾驶舱的收割机来体验麦克的工作状态。站在收割机上，耳边只有“楚楚”马达的声音，扬起厚厚的灰尘，眼睛睁不开。收割一亩地，全身都是灰烬，麦渣进了面具。
“希望设计更合理，更人性化。”农机运营商对国产农机充满期待。
国产农机若真要占领市场，打“价格战”未必是长久之计。只有直面差距，准确找到市场痛点，快速推出效率更高、性能更好的产品，国产农机才能赢得更广阔的市场。
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孝感农机服务
年收入超过16亿元
湖北日报讯（记者刘宇）现在是夏播夏收的季节。孝感不少农民成了“放手的掌柜”。孝感市农业技术促进中心最新数据显示，目前，孝感市拥有各类农机社会服务机构622家，农村农机从业人员8万余人。去年农机运营服务收入超过16亿元。
孝感是一个农业大市。随着农村中青年外出务工的增多，弃地现象严重，从事农业生产和托管的“田间保姆”应运而生。孝感市农业技术推广中心研究员王文峰介绍，在这些“田间保姆”中，农机专业合作社已成为“主力军”。
经过多年发展，孝感农机专业合作社现有180家，社员6292人。其中，22家被评为“省级农业机械专业合作示范协会”，10家被认定为“全国农民（农机）专业合作示范协会”。这些合作社探索了菜单式、保姆式、流通式、连锁式等多种具有自身特点的服务模式。
安陆市晨风农机专业合作社是孝感最早的“田间保姆”之一。董事长肖明清介绍，合作社主要提供三类服务。一种是菜单式，即机耕、机插、机防、机收等不同环节的运营服务，由农户明确标注和订购。二是保姆式，在整个生产过程中提供农机操作统一包服务，价格优惠，农民自愿托管。三是流转转型，即合作社与农户签订土地流转合同，租赁土地，规模化经营。
还有一些专业合作社，主要服务于“综合农业”。他们与农场签订了经营范围协议，将出让土地划分为若干个家庭农场，并确定了“田间经理”的职责、经营内容和标准。通过统一耕种、播种、植保、收割机械化作业价格，合作社统一安排。
王文峰介绍，目前，这些合作社已经实现了“五统一”服务，即统一技术培训、统一管理协调、统一维护、统一操作标准、统一收费标准、合理调配，确保“机器有东西”去做，每个人都做一切。” 据统计，农机户加入合作社后，年营业收入比以前多2万至3万元。
图一：夕阳下夏邑县的一片麦田。
图2：聂岚用GPS测量仪测量六集村的工作区域。
图3：收割机里倒出的金色谷物。
图4：安陆农机操作工在田间作业。
（图片均由湖北日报记者吴健拍摄）
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